Ryanair testuje Dalmację. Kraków – Dubrownik także zimą

Dubrownik od lat należy do najbardziej rozpoznawalnych kierunków turystycznych nad Adriatykiem, jednak jego ruch lotniczy pozostaje silnie sezonowy. W szczycie lata lotnisko obsługuje dziesiątki tras z całej Europy, podczas gdy zimą siatka połączeń dramatycznie się kurczy. W praktyce oznacza to, że przewoźnicy od lat mieli problem z utrzymaniem rentowności operacji poza sezonem wakacyjnym. 

Nowa decyzja Ryanaira jest więc istotna nie tylko dla pasażerów z Małopolski, ale również dla samego rynku lotniczego w regionie Adriatyku. Irlandzki przewoźnik uznał najwyraźniej, że popyt na city breaki i wyjazdy weekendowe do południowej Chorwacji jest już w Krakowie wystarczająco stabilny, aby utrzymać trasę także zimą.  

Co istotne, nie jest to pierwszy przypadek prób wydłużenia sezonu lotniczego do Dubrownika. Podobne działania podejmował wcześniej LO z Warszawy. Polski przewoźnik próbował utrzymywać zimową ofertę do Dubrownika, momentami nawet większą niż obecna propozycja Ryanaira z Krakowa. Operacje ostatecznie jednak znikały z rozkładu, co pokazywało ograniczony potencjał rynku poza sezonem letnim. 

To właśnie dlatego decyzja Ryanaira może sugerować, że za kulisami pojawiły się dodatkowe zachęty finansowe. W europejskiej branży lotniczej standardem są dziś programy wsparcia dla połączeń całorocznych, zwłaszcza w regionach silnie uzależnionych od sezonowej turystyki. Lotniska oraz lokalne organizacje turystyczne oferują przewoźnikom obniżki opłat, wsparcie marketingowe lub preferencyjne warunki operacyjne w zamian za utrzymanie ruchu zimą. 

W przypadku Dubrownika taki scenariusz wydaje się bardzo prawdopodobny. Dla lokalnej gospodarki wydłużenie sezonu turystycznego ma ogromne znaczenie. Miasto od lat zmaga się z problemem skrajnej sezonowości – latem przepełnione turystami, zimą wyraźnie pustoszeje. Każde dodatkowe połączenie utrzymywane przez cały rok pomaga więc hotelom, gastronomii i lokalnym usługom stabilizować działalność poza wakacyjnym szczytem. 

Ryanair konsekwentnie rozwija swoją obecność w Chorwacji i coraz częściej próbuje budować ruch również poza typowym sezonem wakacyjnym. Z perspektywy Krakowa Dubrownik może okazać się atrakcyjnym kierunkiem zimowym – szczególnie dla pasażerów szukających krótkich wyjazdów w łagodniejszy klimat. 

Jednocześnie będzie to ważny test dla całego rynku. Jeśli zimowe rejsy z Krakowa osiągną satysfakcjonujące wyniki (Wiedeń poległ), może to zachęcić kolejnych przewoźników do utrzymywania połączeń do chorwackich kurortów także poza latem. A to oznaczałoby stopniową zmianę modelu funkcjonowania dalmatyńskiego rynku lotniczego, który przez dekady opierał się niemal wyłącznie na sezonie wakacyjnym.